Danni più gravi del previsto dopo deragliamento di un treno merci lo scorso 10 agosto nella galleria di base del San Gottardo. Dovranno essere completamente sostituiti sette chilometri di binario, con i lavori di riparazione stanno richiedendo più tempo del previsto, spiegano le Ferrovie Svizzere. La spesa si aggira tra i 100 e i 130 milioni di franchi.
Sarà necessario sostituire sulla tratta le rotaie nonché oltre 20mila traverse monoblocco e lo strato di calcestruzzo in cui sono posate. Inoltre devono essere cambiati il portone di cambio binario danneggiato, due scambi ad alta velocità nonché molte altre parti dell’impianto rilevanti per la sicurezza e l’esercizio.
I lavori di riparazione si protrarranno pertanto più a lungo di quanto inizialmente previsto. Le Ferrovie rossocrociate ipotizzano che entrambe le canne del tunnel saranno di nuovo completamente praticabili solo nel corso del mese di settembre 2024.
