Parcheggio di viale Varese, le opposizioni chiedono trasparenza. Confesercenti raccoglie firme

L’ampliamento e la riqualificazione del parcheggio di viale Varese continuano a far discutere. I gruppi consiliari di opposizione a Palazzo Cernezzi hanno chiesto, attraverso un documento formale firmato dai consiglieri Bruno Magatti, Gabriele Guarisco e Paolo Martinelli, la convocazione della Commissione II perché venga illustrato il progetto protocollato in Comune a firma degli ingegneri Monza, Tavola e Zizolfi. “Questo perché – dicono le opposizioni – la presidente della Commissione II, Patrizia Maesani, si è opposta al consigliere Vittorio Nessi, che le aveva chiesto di convocare la Commissione perché, in maniera completa e trasparente, venisse approfondita la proposta. Su una scelta come quella del parcheggio di viale Varese, ognuno dovrà assumersi la responsabilità di ciò che andrà ad approvare o meno”. Intanto, Confesercenti avvia la raccolta firme a favore del progetto di riqualificazione dell’area con l’incremento di 85 posti auto e la valorizzazione delle mura e dell’area verde di 6.900 metri quadrati. Tutti i cittadini potranno firmare al gazebo che verrà allestito domani dalle 9.30 alle 12.30 a Porte Torre, dove sarà possibile prendere visione del progetto preliminare e dei suoi aspetti di rilevanza pubblica. “Il progetto della Nessi&Majocchi – spiega Confesercenti – viene realizzato a spese dell’impresa, che si fa carico anche dei costi di manutenzione del verde e del parcheggio: il Comune di Como incasserebbe 450.000 euro l’anno e la cittadinanza ne guadagnerebbe i posti auto regolati da sbarra d’accesso e la nuova area verde e la passeggiata sotto le mura. Confesercenti sostiene convintamente il progetto”. Il gazebo per la raccolta firme sarà a Porta Torre anche giovedì 12 luglio dalle 9.30 alle 12.30 e sabato 14 Luglio dalle 9.30 alle 17.00.

Commenti

Una risposta

  1. Avatar bruno
    bruno

    mi convinco sempre di più che ci siano interessi personali in quanto viale Varese aumenterebbe di circa 100 auto e diminuisce lo spazio verde.
    mentre la exTicosa rimane un rudere che potrebbe ospitare almeno 500 auto.
    grazie

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